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• 发布时间：2024-02-05 14:21:26
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【概要描述】 导读: 周末汽协宣布数据，前5月我国汽车产销双超800万辆同比略增，单看5月数据产销别离157.09万辆、160.72万辆，同比双增、环比纷纷回落。紧接着周一宝钢出台7月期钢价格，总体下调100-400元/吨，此中高强汽车用钢 ...

周末汽协宣布数据，前5月我国汽车产销双超800万辆同比略增，单看5月数据产销别离157.09万辆、160.72万辆，同比双增、环比纷纷回落。紧接着周一宝钢出台7月期钢价格，总体下调100-400元/吨，此中高强汽车用钢系列基本降幅于300元/吨以上，降幅年夜年夜跨越普碳钢。作为钢铁龙头企业、更是高端汽车板代表的宝钢，这个时间云云力度下调价格，侧面印证了汽车行业淡季较着走势，同时也预示着汽车用钢市场竞争日趋猛烈。

1、5月汽车数据喜忧各半 库存压力重重

中国汽车工业协会9日发布最新统计，本年前5月国产汽车产销别离为800.03万辆以及802.35万辆，同比增加3.19%以及1.70%。此中，5月份国产汽车出产157.09万辆，环比降落4.66%,同比增加16.19%;发卖(批发)160.72万辆，环比降落1.06%，同比增加15.97%。

本年开局，海内车市基本延续2011年走势，前5月数据产销数据基本持平，但5月产销同比回升、环比回落也基本切合市场预期，但今朝海内车市道临着压力增长，一方面：天下库存压力继承加年夜，库存深度到达1.4，创近一年来新高;广州市场为例，总体库存压力增年夜，5月库存深度上升至2.1，凌驾1.2的鉴戒线近1倍。另外一方面：海内4S店降价踊跃，各车企让利促销进级，降价风以至已经经伸张到入口豪车，经销商流动资金流也纷纷亮起“黄灯”。

2、定单构造坚苦 宝钢汽车用钢降幅扩展

于汽车行业压力重重的同时，上游原材钢铁行业也备受煎熬。自去年中期各汽车厂纷纷下调整年规划后，汽车用钢市场走势愈发艰巨，钢厂定单饱以及度受限，出格是淡季体现更加较着，部门钢厂不能不增长普材定单。宝钢虽作为钢铁届的龙头企业，但面临需求有余、偕行竞争猛烈的�뵺APP环境下也不能不降价“促销”。周一刚出台的宝钢7月期钢价格，总体下调100-400元/吨，此中高强汽车用钢系列基本降幅于300元/吨以上，降幅远跨越普碳钢。

海内汽车用钢市场始终处在迟缓回落走势，此中倒挂水平愈来愈深，截至到6月初，市场上宝钢产DC04深冲汽车面板现金含税价格已经经降至6500-6600元/吨，较去年9月回落了近8.5%。虽宝钢此商标7月下调350元，现折合含税价于7004元/吨，较去年9月也降落了近7%， 但今朝价格仍倒挂400-500元/吨。

3、龙头效应 其余钢厂跟进

宝钢作为钢铁行业龙头，于海内高端钢材范畴起着旗号作用，其高强冷轧、镀锌汽车用钢产量基本盘踞了海内豆剖瓜分。本轮宝钢7月期钢价格降幅扩展，于行业内影响深远：一方面有助在减缓市场严峻倒挂、离开市场;另外一方面则申明：于明枪暗箭的汽车用钢供给链中，竞争愈来愈白天化。是以后期，鞍、本、武、首钢等海内重要汽车用钢出产企业7月出厂价格不能不紧跟程序，且因为大都钢厂汽车用钢定单减量10-30%，面对压力更年夜，追补或者优惠将更多。

受累在汽车行业增速放缓至个位数，汽车用钢需求较着转淡。当前海内钢价已经经降至成本线四周，而冷轧、镀锌等终种类，价格走势更是各钢材中最弱的一只，于宝钢降价龙头影响动员下，其余钢厂跟进降价追补的可能性较年夜，市场有进一步走低的可能。对于在钢市转暖，或者于7月末8月初才现曙光。